titulos nauticos 1 test examen actualizados PNB patron navegacion basica, examenes, gijon http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Títulos Náuticos que se pueden obtener en España para el gobierno de Embarcaciones de Recreo,PNB, patron de navegación basica, PER, patron navegación de recreo, PY, patron de yate, Cy, capitan yate Punto de encuentro de todos los aficionados a las actividades náuticas de recreo: vela, pesca, buceo, titulaciones náuticas,alquileres barcos,veleros Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT Web Easy por Avanquest Software titulos nauticos 1 test examen actualizados PNB patron navegacion basica, examenes, gijon http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/titulos-nauticos-way.jpg Quilla, Roda y Codaste Cuando mencionamos la banda de Estribor de una embarcación nos estamos refiriendo a: http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#1 Los imbornales de las embarcaciones son: Aberturas practicadas en el costado y en los mamparos laterales de la superestructura para permitir la entrada de luz y aire al interior. http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#2 Tanque de residuos. ¿Qué debe hacer la persona que vaya al timón nada más recibirse el aviso de “hombre al agua”?: http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#3 Mantener el timón a la vía y dar marcha atrás. No importa lo que haga con el timón; lo único que debe hacer es parar el motor. http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#4 Meter el timón a la misma banda por la que cayó el náufrago. Después de atracar al puerto y parar el motor propulsor, ¿qué precauciones se deben tomar para garantizar la estanqueidad de la embarcación?: http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#5 Cerrar los grifos o válvulas de fondo. Una embarcación autorizada para que navegue en categoría de navegación D estará obligada a llevar un equipode salvamento compuesto por: http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#6 Un chaleco salvavidas por persona a bordo. Una balsa salvavidas con capacidad, como mínimo, para tres personas. http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#7 ¿Qué se entiende por capear el temporal?: Poner la proa a la mar con la máxima potencia del motor para mantener el rumbo. http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#8 La referencia visual a otra embarcación. La prolongación de dos puntos identificables de la costa http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#9 A gran velocidad para acortar el tiempo de maniobra Echaremos un cabo al agua y esperamos que las olas lo acerquen al costado de la otra embarcación. http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#10 Una manera de Llegar primero a puerto. Cuando tengamos que acercarnos a otra embarcación para darle un cabo de remolque, lo haremos: http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#11 Giro del barco cuando está fondeado. Si un motor se calienta en exceso.¿A qué puede ser debido? http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#12 A que la correa de la bomba de refrigeración está floja o rota. Se dispone de una embarcación con un motor de 100 CV que consume 170 gr. por CV y hora de funcionamiento. ¿Cuántos litros de combustible se necesitarán para navegar 15 horas sabiendo que la densidad del combustible es de 0,85? http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm Thu, 16 Jun 2011 10:43:45 GMT titulos nauticos waypointgijon carlos rodriguez http://rss.groups.yahoo.com/group/waypointgijon/rss/wabpoint_cp_015.htm#13